近日，國(guó)聯(lián)研究院國(guó)家車用動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心牽頭制定的《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)崽匦栽囼?yàn)方法》順利通過(guò)工業(yè)和信息化部立項(xiàng)答辯，納入2025年第一批強(qiáng)化新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃。

該項(xiàng)檢測(cè)新方法為國(guó)聯(lián)研究院動(dòng)力電池性能測(cè)試評(píng)價(jià)班組取得的新成果，該團(tuán)隊(duì)先后獲評(píng)中國(guó)有研星級(jí)工人先鋒號(hào)、全國(guó)機(jī)械冶金建材行業(yè)“創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)班組”，立足打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢測(cè)平臺(tái)、搭建精準(zhǔn)評(píng)估模型、提供完美解決方案，聚焦行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)堵點(diǎn)，在精準(zhǔn)判識(shí)、預(yù)警化解潛在電池安全隱患方面，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)系列安全檢測(cè)新技術(shù)。

邊界參數(shù)可測(cè)定，保障充電安全。通過(guò)研究電池過(guò)充安全邊界的測(cè)定方法，在降低電流對(duì)過(guò)充的極化影響以及消除過(guò)充過(guò)程中熱效應(yīng)影響的基礎(chǔ)上，獲得電池的安全邊界值，降低電池過(guò)充造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障電動(dòng)汽車使用安全。

內(nèi)部變化可監(jiān)控，助力精準(zhǔn)診斷。開發(fā)出具有行業(yè)前瞻性的電池膨脹力檢測(cè)技術(shù)，攻克了高精度、原位實(shí)時(shí)測(cè)量電池充放電過(guò)程中微弱膨脹力的技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池內(nèi)部機(jī)械應(yīng)力變化的微米級(jí)精準(zhǔn)監(jiān)控，如同為電池裝上了“健康聽診器”，有效評(píng)估電極結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、預(yù)測(cè)析鋰風(fēng)險(xiǎn)，為電池設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)化，提升電池本征安全提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

短路初期可識(shí)別，實(shí)現(xiàn)超前預(yù)警。創(chuàng)新融合多維度電化學(xué)信號(hào)分析算法，開發(fā)出高靈敏度的內(nèi)短路早期檢測(cè)技術(shù)，大幅提前預(yù)警窗口期，可在電池最危險(xiǎn)的內(nèi)短路隱患發(fā)生初期的毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)識(shí)別微弱征兆，為電池系統(tǒng)安全防護(hù)贏得寶貴時(shí)間，顯著提升電池安全水平。

上述核心技術(shù)已在多款電池上進(jìn)行驗(yàn)證，不僅在嚴(yán)苛的測(cè)試中表現(xiàn)卓越，更在實(shí)際應(yīng)用中有效保障了終端用戶安全，贏得了客戶高度認(rèn)可。